1. Процесс формирования заготовки цилиндрического роликоподшипника → удаление заусенцев или кольца → мягкая шлифовальная поверхность дорожки качения → мягкое шлифование с двойного торца → термическое решение → предварительное шлифование поверхности качения → грубое шлифование с двойного торца → после чернового шлифования поверхности качения → окончательное шлифование двойного конца поверхность → чистовая чистовая шлифовальная поверхность качения → супершинифтовая поверхность качения → очистка, расточка → окончательный внешний вид, группировка размеров → смазка упаковки.2. Процесс формирования заготовки конического роликоподшипника → удаление заусенцев или кольца → мягкая шлифовальная поверхность дорожки качения → мягкий шлифовальный двойной торец → термический раствор → грубая шлифовальная поверхность качения → тонкая шлифовальная поверхность качения → базовая поверхность шлифовального шара → чистовая шлифовальная поверхность качения → супер чистовая обработка поверхность качения → очистка, растачивание → внешний вид при окончательной проверке, группировка по размерам → промасленная упаковка.Если выпуклость меньше 0,005 мм, некоторые из валков могут быть обработаны непосредственно в процессе супер-чистовой обработки, отдельные могут быть обработаны в процессе окончательной шлифовки или шлифования поверхности качения вне венца, а затем ультра-чистовой обработки.


Время публикации: 15 октября-2021